Thuyền kayak origami đã trở lại và nó nhẹ hơn (và rẻ hơn) hơn bao giờ hết

Nước của trái đất đang dâng lên. Kể từ năm 1880, sự nóng lên toàn cầu đã làm tăng mực nước biển của thế giới thêm tám inch và các nhà khoa học khí hậu báo cáo rằng tốc độ của sự gia tăng này sẽ chỉ tăng tốc (theo giai điệu của hai đến bảy feet trong thế kỷ tiếp theo). Tất nhiên, điều này liên quan đến hầu hết những người sống ở các thành phố ven biển; khoảng năm triệu người Mỹ sống chỉ cao hơn bốn feet so với thủy triều cao.

Các thành phố đang tranh giành để đáp ứng , nhưng họ có thể không thể di chuyển đủ nhanh. Trong khi đó, cư dân ven biển có thể muốn đầu tư vào một số phương tiện giao thông mới.

Oru kay, một công ty nổi tiếng với những chiếc thuyền gấp sáng tạo, vừa công bố chiếc thuyền kayak Inlet kayak. Chiếc thuyền kayak này gấp lại và ra như một miếng origami, nếu bạn cần đi lại trong một trận lụt (hoặc đơn giản là muốn một chiếc thuyền dễ vận chuyển để sử dụng giải trí).


[Ảnh: lịch sự Oru]
Đây không phải là chiếc thuyền origami đầu tiên của công ty. Vào năm 2016, Oru đã phát hành chiếc xuồng Onak, có thể tháo rời thành kích thước của một chiếc vali chỉ trong vài phút. Tuy nhiên, Inlet kayak đi kèm trong một hộp nhỏ gọn không lớn hơn hộp đựng đàn guitar trước khi lắp ráp và mở ra thành một hình thức vận chuyển có thể tái chế 10 feet x 31 inch sau đó. Với trọng lượng 20 pound, chiếc thuyền kayak mới nhẹ hơn 36% so với chiếc thuyền nhẹ nhất hiện tại của Oru, Bay ST, và nó nhỏ hơn 34% so với The Bay ST, cả khi được đóng hộp và mở hoàn toàn. Oru gọi nó là thuyền kayak origami di động nhất từ ​​trước đến nay.

Nhưng kích thước nhỏ gọn của Inlet không ngăn cản nó xử lý cùng một lượng hàng hóa như Bay ST. Cả hai chiếc thuyền Oru này đều dành cho những người chèo thuyền đơn và có sức tải 300 pound. Công ty tuyên bố Inlet kayak chỉ mất ba phút để lắp ráp.


[Ảnh: lịch sự Oru]
Inlet kayak khác với những người tiền nhiệm của nó, không chỉ về kích thước và trọng lượng mà cả về thiết kế. Để ra mắt sản phẩm này, Oru đã thiết kế một mẫu gấp mới, thiết kế lại đáng kể đầu tiên trong lịch sử bảy năm của công ty. Anton Willis, giám đốc thiết kế tại Oru kay, cho biết, mẫu mới được thiết kế từ dưới lên để dễ lắp ráp và nhỏ gọn hơn các mẫu khác của chúng tôi. Điều này có nghĩa là tối ưu hóa mọi đường nhăn để giảm thiểu không gian lãng phí. Nếu bạn định mở hộp gấp, bạn sẽ thấy rằng tất cả các góc gấp đều sao cho mọi thứ đều rất chặt.

Cấu trúc cập nhật đảm bảo rằng hình thức cuối cùng của thuyền kayak lướt nhẹ hơn trong nước. Đây là một thử thách thiết kế khá thú vị, Willis nói. Bản chất của origami là bất kỳ thay đổi đường gấp nào cũng có hiệu ứng gợn sóng trên toàn bộ hình thức, do đó, đã có rất nhiều lần lặp lại để đảm bảo mọi thứ hoạt động cùng nhau.

Trong khi có những chiếc thuyền kayak có thể đóng mở khác trên thị trường, thuyền kayak của Oru là những chiếc duy nhất sử dụng các nếp gấp giống như origami (công ty đã đi tiên phong vào năm 2012). Thông thường hơn, thuyền kayak đóng mở được bơm hơi hoặc chúng được sản xuất giống như một chiếc lều cắm trại với vải bám vào khung. Có lẽ không có gì đáng ngạc nhiên, những chiếc thuyền kayak bơm hơi không phải lúc nào cũng hoạt động tốt trong nước, và da trên khung thuyền kayak nổi tiếng là khó khăn để mở ra. Công nghệ origami của Oru đảm bảo rằng thuyền kayak hoạt động tốt trong nước và được thiết kế để lắp ráp đơn giản. Will Inlet là bước đột phá đầu tiên của chúng tôi vào thị trường giải trí, đưa công nghệ được thử nghiệm hiệu suất của chúng tôi đến với khán giả đại chúng, thân thiện với người mới bắt đầu hơn, theo Willis.